昆明轨道交通有限集团公司 供图
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云南网讯（记者 赵岗）3月8日，记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉，昆明地铁6号线二期共计4个车站，其中近3个车站已封顶，预计2019年实现洞通、轨通、电通等关键工期节点，力争达到通车条件。未来，有多条地铁线换乘的塘子巷站将设城市值机功能，市民可在此打印登机牌后直达机场，方便旅客提前安排出行时间。
根据2019年昆明市第十四届人民代表大会第四次会议审议通过的《政府工作报告》提出“力争4号线、6号线二期今年内具备通车条件”的目标要求，昆明轨道交通集团建管公司对所辖地铁6号线二期工程建设工作高度重视，多次召开建设推进会，对6号线二期工程建设进行细化具体的工作安排。
下一步，建管公司将加快推进地铁6号线二期工程建设，倒排工期，层层压实责任，强化节点目标管理，加强过程管理、监督和结果考核，严格按照地铁建设安全评估和技术规范相关办法，结合已开通线路经验，积极主动做好开通试运营前的各项准备工作，加强与市级相关部门工作对接，确保地铁建设过程中的相关问题及早解决，如期完成目标任务。
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昆明地铁6号线二期工程起于东风广场，设塘子巷站与2号线L型换乘，线路出塘子巷站后，沿拓东路直行过拓东体育馆，在拓东路与环城东路交叉口设置拓东体育馆站，之后沿东郊路敷设，于二环匝道、菊华机电市场之间设置菊华综合枢纽站，之后下穿菊华立交至金马路米轨北侧设菊华站与4、8号线换乘。
该工程线路全长7.311公里，设4站4区间（菊华站-菊华综合枢纽站-拓东体育馆站-塘子巷站），其中地下6166m、高架区间1109m、路基段27m，平均站间距为1787m，总投资约65.5亿元。
作为地铁6号线二期的起点站，塘子巷站有多条地铁线换乘，并设有城市值机功能，因此也是地铁6号线全线的控制性工程，将与6号线首期工程的塘子巷站L型换乘。根据消息显示，地铁6号线二期塘子巷车站为地下三层岛式站台形式，主体结构采用钢筋混凝土箱形框架结构。总建筑面积为33594.28m2，总长度为465.9m，标准段宽22.9m，基坑深约23.5m，设4个出入口，2组风亭，投资4.39亿元。
昆明地铁6号线作为连接昆明主城和航空港的辅助线，将连通昆明市中心和长水国际机场，因而工程建设也备受市民关注。项目一期工程由东部汽车站至机场中心，于2010年8月1日全面开工建设，并于2012年6月28日开通试运营，开通运营近6年。
二期工程全面建成通车后，地铁6号线将能更好的实现运营，为昆明市民提供交通便利。与此同时，地铁6号线还与地铁1、2、3、4号线换乘，将火车南站，汽车客运站、呈贡新区等区域有效串联，形成主城、呈贡新区与空港经济区之间快速轨道交通的连接，乘坐飞机的乘客将可从各个区域换乘地铁6号线便捷地到达昆明新机场。