清晨7时，滇中好运物流园智慧仓储区，曲靖市马龙区鸡头村街道居民姚凤生推着理货车穿行于货架间，理货、扫码、装车，一气呵成。两年前，他还在省外建筑工地打零工，“活儿有一阵没一阵，家里也顾不上”；如今，他在家门口上班，月收入稳定在4500元以上，“下班就能回家吃饭”。

　　姚凤生在家门口端稳“饭碗”，得益于一条党建链。马龙区依托大宗货物集散需求，布局省级物流枢纽，把党组织建在物流产业链上，以“党建强枢纽、枢纽聚产业、产业稳就业、就业惠民生”的链条，推动1.87万人通过物流产业直接或间接实现就业。

　　产业链延伸到哪里，党组织就建到哪里。马龙区在滇中好运物流集团等物流企业全覆盖设立党组织，高标准打造3个党员活动中心，把支部建在项目建设、生产运营一线；在物流园区划定8块党员责任区、组建3支党员攻坚突击队，把党员骨干压到安全保供、调度运营等核心环节。同时，联动马龙产业园区和当地发展改革、自然资源等部门组建党建联盟、建立联席会议机制，靶向破解要素供给、政策落地等堵点20余个。针对货车司机流动性强、党员管理容易“断线”的问题，依托网络货运平台线上报到，精细化管理32名货车司机流动党员，确保“流动不流失”。

　　组织强了，岗位才能稳。滇中好运物流集团在智慧仓储、园区调度、分拣装卸等板块开发稳定岗位600余个，定向吸纳鸡头村、通泉等街道周边群众，在岗职工月均收入稳定在4500元以上。在园区上班的施莲秀说：“五险一金规范缴着，不用再往外跑了。”全区注册本地货车1.76万台，群众农忙下地、农闲接单。通泉街道司机刘志刚种着12亩地，闲时跑运输，地里的收入加上运费，比外出打工多挣1万多元。汽修汽配、餐饮商超等配套业态沿链布局，间接带动8000余名群众就业创业。

　　岗位要接得住，本领得跟得上。马龙区党建搭台、校企联动，联合马龙职业学校开设数字物流、智能调度等定制班，“理论+实操”一体化培养，课程跟着岗位需求走，22期培训覆盖1360人次。返乡青年邢玉敏曾在开远打工，回乡考取新能源重卡驾驶证后，月收入比在外打工时高出两三千元。像他这样返乡就业的青年，如今已有180余名。

　　就业要稳得住，服务得跟到链上。马龙区建设“好运驿站”4个，依托区、乡党群服务中心布局“司机之家”11个，把党建服务网络从园区延伸到乡镇、从岗位延伸到司机身边。全区还推动1100余名货车司机加入工会，联动人社、司法、交通等部门开展劳动维权、交通安全宣讲18场，覆盖2300余人次。

　　货车司机赵院红被拖欠运费3万余元，多方催要无果。他求助园区党员服务岗后，工会、司法、人社联合调解，不到一周运费如数到账。马龙区还常态化开展健康体检、节日慰问等关爱活动26场，惠及4200余人次。“诉求有处说、纠纷有人管、权益有保障”，靠的是党员服务岗背后那套联动机制。

　　随着多式联运、加工贸易一体化物流枢纽加速成形，马龙区正以党建链引领产业链发展，让更多群众在车轮上端稳“饭碗”。

　　云报全媒体记者 张雯 通讯员 王云辉